生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。生鲜电商随着电子商务的发展大趋势而发展。20xx年被视为生鲜电商发展的元年。
生鲜电商随着电子商务的蓬勃发展而发展，越来越多的生鲜模式出现，如综合电商平台，物流电商，食品供应商，垂直电商，农场直销等。
二、发展历程
1、第一阶段，20xx年-20xx年
20xx年，xx网成立，20xx年，出现了专注做有机食品的xx及xx，这几个企业开始都是做小众市场。在这期间，国内频发食品安全事件，导致很多消费者产生了对品质高、安全性高食材的需求，这使得很多企业看到了这个巨大市场，在20xx年-20xx年之间，涌现了一大批生鲜电商。过多的商家进入这个行业，也导致了行业泡沫的产生，当时的市场需求并没有那么大，而生鲜电商的模式也是原封不动的COPY了普通电商的模式，最终很多企业倒闭。
这个阶段的结束，以20xx年初的“xx网”寻求转让及“xx”被转卖为标志，需要说明的是这两家都是做有机和绿色蔬菜的电商，要知道在国内找这样的食品在之前有多难。
2、第二阶段，20xx年至20xx年
生鲜电商的转折，也是从20xx年底开始。当时刚成立一年的生鲜电商“本来生活”凭“褚橙进京”的事件营销一炮走红，随后有又在20xx年春挑起了“京城荔枝大战”，此时开始生鲜电商再度引起人们热议。这期间，社会化媒体及移动互联网的发展也让生鲜电商们有了更多模式的探索，第二阶段明显比第一阶段更有生命力。
3、第三阶段，20xx年至今
在第二阶段的创业的生鲜电商中，以xx等为代表的商家都获得了强大的资金注入，而且每个企业都有各自的行业资源优势，进而上演了一场生鲜电商备战大赛。在这期间，B2C、C2C、O2O等各种模式都被演绎的淋漓尽致，越来越强劲的移动互联网工具也为各商家提供更多的选择。
这个阶段，最显著的特点是生鲜电商们从开始的小而美转变为如今的大而全，几乎所有生鲜品类都有所涉及，人们的对生鲜消费理念也在慢慢向电商的转变，巨大的商机不得不让互联网巨头们觊觎，20xx年底20xx年初，xx也加入了这个阵营，如其他行业一样，只要有巨头参与就会有整合与并购的产生，生鲜电商今后将进入资源整合与格局更变的阶段。
三、存在问题
实际上，目前农产品电商的生存状况并不好。以xx地区为例，在xx自20xx年以来，曾涌现出xx等各具特色的农产品电商平台，有的甚至成长为业界样本。例如，xx网依托物联网技术布局线下“电子菜箱”，引领了新鲜农产品电商线上线下结合的潮流；田园优选则整合了xx地区数百家农业合作社，号称价格比实体店便宜20%以上。
然而，现实是号称电子商务的“最后一块肥肉”——生鲜电子商务，却成了“最难啃的硬骨头”。那些曾经风光无限的农产品电商平台中，有的投入重金却持续亏损，有的处于“半瘫痪”状态，有的早已销声匿迹。xx和邻近的xx等小区，xx网曾斥巨资投放的“电子菜箱”已不见踪影，联系到xx网得到证实，xx虽还有线上平台，但线下业务已经停了一年多。
当年被誉为“xx农产品电商第一平台”的xx，也面临着类似的困境。登录其网站发现，虽有数百种产品在线销售，但购买者屈指可数，平台正在调整升级，目前已经亏损了几百万元。
为什么如此多的平台要么半路夭折要么举步维艰，究其原因，主要还是模式、管理方面的问题，要想发展农产品电商，当然不能走其它人所走的路，而是必须另辟蹊径，找出农产品电子商务的核心的东西。它不是靠烧钱，而是充分考虑生鲜农产品这一特殊商品的特点，依靠管理、细节等被其它人忽视的做法来实现这个项目盈利，只有这样才有可能踏上了农产品电商平台的成功之路。
1、物流配送成本高
农产品生鲜货品由于其独特的属性，对物流配送的及时性和保障性有较高的要求，既要保持食品的新鲜，又要保证达到的速度，最常用的方式就是冷链物流。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。加上国内一线城市的交通拥堵情况严重，中国冷链物流成本更是让很多电商望而却步。
2、流通环节损耗大
传统的农产品流通渠道要经过生产、收购、产地批发市场、运输、销地批发市场，运输等环节，环节多，产业链条过长，流通时间长，造成农产品损耗较大。加之目前我国的农产品流通又以常温或者自然物流为主，物流技术比较落后，导致流通环节的农产品损耗率一直居高不下。农产品从生产起点产地物流中转物流，再到终端的销地物流，农产品流通环节多、渠道长，对农产品的品质也有很大的影响。
3、经营管理成本高
传统的农产品生鲜电商往往一开始就租赁店面经营并招聘大量员工分工进行采购、运输、分类、配送、管理等，需承担店面租金、店面装修、人员工资、奖金、福利等多重成本，也背离互联网模式核心价值和优势。
4、客户定位不准确
目标人群定位是农产品电商平台的首要考虑问题，如果目标人群定位在基本不会上网的老年人或消费能力低下的人群，那显然是要面临亏损。
5、客单价居高不下
农产品生鲜在配送钱需将较易损坏的食品用独特的气泡膜包裹，为了防止商品物流过程中碰撞还会夹带防隔层，类别不一样的商品还需另外独立配备不同的箱子，这些3-10元不等的包装成本，意味着至少需要保持100元的客单价才能收抵平衡。并且生鲜食品大多需要冷链配送，成本是普通常温配送的130%，再如何压缩，物流每单价格皆不低于10元，不利于竞争。
四、发展机遇
我们国家现在发展到今天，已经到了工业、商业反哺农业的时候，农产品和工业品的价格倒挂的问题，现在已经到了有条件解决和快解决的阶段了，我们的农产品现在的价格和以前相比已经快速的增长，一百块钱一斤的牛肉，大家已经觉得不是什么不敢想的事情了，几十块钱一斤的水果，也在市面上很常见。以前几毛钱、两三块钱一斤的水果，现在很容易可以迅速的提高到十块钱、二十块钱一斤的水平，而且随着我们中国经济的发展，人们也越来越认识到了我们每个人在吃饭的原材料方面的投入确实很小，慢慢的原材料的这个问题也会逐步的走上来。
以前的农产品是地里几毛钱，运输一两块钱，到了终端的采购几块钱，到了餐桌上几十块钱一斤。现在我们要通过电商从农业直接到了终端消费，把中间的几个流通的环节全部都省略了，直通了，这样涉农的生产环节产生利润的空间大大增加了，所以从农业产品发展的价格走势来讲，现在是一个剧烈变化的阶段，有可能在做农业电商平台的时候，和以前是不一样的。人们也接受这种模式，也容易产生较好的一个利润价值。
